截至2016年，盧旺達人口約1200萬，人口密度位于非洲前列，擁有豐富的人力資源，年輕一代充滿活力。在實現復興的道路上，盧旺達萬事俱備，只需找到適合的路徑。
筑路復興
“想致富，先修路！”
盧旺達是一個內陸的千丘之國，但如今在其國內，駕駛體驗良好，物流高效便捷。這一東非小國，經濟動力強勁，2017年GDP增速達到破紀錄的6.1%。
盧旺達強勁經濟增長的主要動力之一便是其四通八達、高效便捷的全國公路網。中資企業(yè)在有關項目中都是盧方的好伙伴。例如盧旺達首都基加利城市道路升級改造項目便由中國路橋工程公司（CRBC）承建。
2011年，該項目獲基加利市政府頒發(fā)的基加利城市美化杰出貢獻獎。
早在1974年，當時的中國交通部援外辦公室（中國路橋工程公司前身）便進入了盧旺達工程市場。1977年落成的基加利-魯蘇莫公路，長160公里，成為了連接盧旺達首都基加利和鄰國坦桑尼亞的主干道。40年過去了，公路依然完好無損，擁有“非洲模范公路”的美譽。
經過40多年的合作，中資企業(yè)在盧旺達已家喻戶曉，承擔了其國內70%的公路建設。這些項目還帶來了額外的紅利，如就業(yè)崗位、知識轉讓、能力建設。
公路網絡不僅連接了盧旺達的各省和村莊，還加強了盧旺達與其鄰國布隆迪、坦桑尼亞、烏干達、剛果民主共和國的互聯互通，助力區(qū)域一體化，加強尤其是東非共同體成員國之間的貿易往來。
滿載蘑菇的道路
長期以來，由于“吃一個蘑菇丟一頭牛”的古老迷信，蘑菇在盧旺達不受歡迎，傳統(tǒng)上不太吃蘑菇。而如今，蘑菇不僅為盧旺達人提供日常所需的蛋白質和營養(yǎng)，還成了創(chuàng)收利器。
據中國駐盧旺達專家小組介紹，蘑菇要比盧旺達傳統(tǒng)作物獲利更快，僅用8天的時間，1平方米種植面積便能創(chuàng)收高達85000盧旺達法郎（約合100美元），而高粱或玉米的種植周期長達6個月。這就是中國的援助模式。
在中國援盧農業(yè)技術示范中心（ATDCs）里，中國農學家正分享一種名叫“菌草”的高效、節(jié)省資源的蘑菇種植技術。該技術起源于中國東南省份福建，由福建農林大學林占熺教授于八十年代發(fā)明。
采用此技術，蘑菇可在由農業(yè)廢棄物、菌草構成的培養(yǎng)基中生長，可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的木屑培養(yǎng)基，以保護盧旺達珍貴的森林資源。
截至目前，中國專家團隊在盧旺達已培訓了1000多人，許多人從中獲益匪淺。當然菌菇產業(yè)依然體量較小、增長緩慢，但盧旺達和周邊國家一些企業(yè)家已注意到菌菇產業(yè)的潛力。
